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    大觀汽車消音器制造

    發布時間: 2019-07-18

    大觀汽車消音器制造

    蒸汽排放消聲器是一種能消除聲音傳播產生的噪音,當用戶按要求安裝后,消聲量可達30-42分貝,安全閥排汽消音器殼體的支座及和殼體的連接部件要有足夠的剛度和強度,結構設計要合理,并能承受排汽反力、熱脹推力、力矩以及夾帶雜物的高速汽流引起的振動力等各種附加力,消聲器本體應能抵抗溫度、壓力交變帶來的各種沖擊。

    小孔噴注形蒸汽消音器消聲筒采用不銹鋼制造不易腐蝕,離心式風機消聲器其吸聲系數高,為此系列風機消聲器及鼓引風機消聲器均為阻抗聲流型,采用了對高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結構及對中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結構,同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區,用以大限度的增寬消聲頻帶,以實現良好的消聲降噪效果。

    大觀汽車消音器制造

    連云港市吉鑫機械設備有限公司以蒸汽動力和消聲技術為基礎,專業從事消聲器、消音器、蒸汽消聲器、蒸汽噴射器、蒸汽調節閥、蒸汽排氣消聲器、減溫減壓裝置、減溫減壓器等設備的設計與制造,本廠以浙江大學熱能工程研究所為技術依托,擁有批熱能動力、機械、電站閥門、自動化控制等行業的專業精英,獨有的人才優勢和科研力量,使企業的產品開發和產品質量上有很大的優勢。消聲器和消音器相關產品廣泛用于全國各行業之中,深受新老客戶的信賴!

    大觀汽車消音器制造

    主要用于降低鍋爐、汽輪機、蒸汽管網產生的蒸汽噪聲和氧壓機、氮壓機、空壓機等產生各種無毒性有壓氣體的排汽放空時產生的干擾噪聲,集箱安全閥排氣消音器殼體的支座及和殼體的連接部件要有足夠的剛度和強度,結構設計要合理,并能承受排汽反力、熱脹推力、力矩以及夾帶雜物的高速汽流引起的振動力等各種附加力,消聲器本體應能抵抗溫度、壓力交變帶來的各種沖擊。

    蒸汽消聲器的原理及優點,安裝了消音器之后,裸噪聲可下降到分貝以下,外部噪聲根據實際情況,可以下降到~分貝以下,達到非常安靜的效果,消聲:消聲從兩個方面來說:是從設備本身采取措施來進行削弱聲音,如采用對設備加裝減振裝置(如橡膠減振器、彈簧減振器、金屬軟管、橡膠撓性接管等――其原理:通過減小設備的振動來削弱噪聲的產生),來減弱設備的振動。

    大觀汽車消音器制造

    消音器主要采用了有限混合和內部吸收的原理,在內部完成了蒸汽和被加熱液體的熱交換,蒸汽通過消聲器之后全部轉化為了熱水,避免了蒸汽和水(液體)自由混合產生強烈振動和噪聲(此種低頻振動和強烈噪聲對設備、建筑物和人體的損害非常嚴重)。安裝了鼎靜消音器之后,裸噪聲可下降到分貝以下,外部噪聲根據實際情況,可以下降到~分貝以下,達到非常安靜的效果。

    研究表明,分貝以下屬于非常安靜的環境,如播音室、醫院等應該滿足這個條件,分貝是正常的環境,如般辦公室應保持這種水平,它是種低聲質量,高聲阻的共振吸聲結構,其研究表明,表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數和頻帶寬度,主要由微穿孔板的聲質量m和聲阻r來決定,而這兩個因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關,-分貝則屬于較吵的環境,此時腦力勞動受到影響,談話也受到干擾,當打電話時,周圍噪聲達分貝則對話有困難;在分貝時,則聽不清除,TA型蒸汽安全閥排汽消聲器采用了噴阻抗復合型消聲原理,其中以大孔擴容代替了直徑較小的控流孔,在結構上更加強化了抗性和阻性消聲降音機理,達到了更加理想的消聲降噪效果。

    圓形結構中的阻式消聲片般厚度為mm,mm,消聲量-dB(A),在風速-m/s的條件下,適用風量為-m/h,吹管消聲器殼體的支座及和殼體的連接部件要有足夠的剛度和強度,結構設計要合理,并能承受排汽反力、熱脹推力、力矩以及夾帶雜物的高速汽流引起的振動力等各種附加力,消聲器本體應能抵抗溫度、壓力交變帶來的各種沖擊。

    大觀汽車消音器制造

    公司以"依靠高新技術、節地利費、綠色環保、節能降耗、發展生態建材、造福子孫后代"為企業宗旨,公司秉承"用戶、質量、誠信"的管理理念,為廣大用戶提供優質服務,同社會各界攜手共進,共創美好未來。

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